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Pompe injection groupe électrogène, pompe injection engin de chantier, pompe injection marine, pompe injection poids lourds car autobus autocar. 

Toute ancienne pompe à injection devra nous être retournée montée et complète.

Possibilité de réparation sur toutes les marques.

 

Pour la réparation de votre pompe aller directement sur votre référence de pompe

ATTENTION :
En cas de changement de la pompe à injection et des injecteurs il est fortement recommandé par les constructeurs d'effectuer les réparations suivantes avant toute remise en route :
- Changement ou vidange du réservoir de carburant selon les préconisations constructeur.
- Changement de tous les tuyaux du circuit de carburant (alimentation et retour).
- Changement pompe carburant.
- Changement du filtre à gazole.
- Changement de la pompe à injection.
- Changement du rail complet.
- Changement de tous les tubes HP.
- Changement des injecteurs.
Autrement dit il vaut mieux changer toutes les pièces ou le gazole passe afin d'éviter d'éventuels futurs problèmes.

trian1vert.gifRemise supplémentaire sur l'achat d'une pompe neuve ou échange standard après un test de votre vieille pompe.

trian1vert.gif Retour offert de votre ancienne pompe dans les 7 jours* vous gagnez au minimum 20 euros (uniquement pour les pompes injection avec consigne et pour la France Métropolitaine, vous pouvez quand même déduire la reprise de votre ancienne pièce et nous l'envoyer à votre charge en premier si vous n’êtes pas en France Métropolitaine).

trian1vert.gifSuivez vos colis en ligne (depuis l'E-mail de confirmation de votre commande ou nous envoyons Email selon le statut de votre commande).

trian1vert.gifPrix discount toute l'année

* a partir de la date de la facture

Si vous n'arrivez pas à trouver votre référence, envoyez nous votre ref complète par mail et nous vous contacterons.

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Deutz

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Yanmar

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